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　　汽车检测设备一般都是一条直线进行下来，这样工作人员和驾驶员都可以快速、便利的处理检测过程，而这一条检测直线的根底设备便是导轨，假如导轨装置犯错，那么就无法让轿车行进入内承受查看，更不要说其它的安全检测项目了。所以该怎么正确装置导轨呢？

　　1、地上预留恰当的混凝土结构装置坑。

　　2、将导轨分组件每两件用衔接块及M6x12mm螺栓衔接成一条长导轨。留意拼接处应对齐。必要时可在衔接块处垫上小量垫片，以调整两条导轨分组的相对方位。

　　3、用6条横枕将两条长导轨衔接起来，为便利操作，可将长导轨垫起来。

六玄网　　4、导轨放入装置坑内，前导轨应与行车方向笔直。导轨与行车中心线的笔直度差错应控制在千分之二范围内。

　　5、开始确认装置方位后，将拉爆螺栓的装置孔做好符号，取起导轨，在上述符号处钻φ10孔，装入M8X400m拉爆螺栓。

　　6、从头放入导轨，用水平调整螺钉调好导轨外表水平后，将拉爆螺栓的螺帽收紧，使导轨固定在坑内。导轨的运转平面的水平度应优于千分之三。

　　因此在装置汽车检测设备的导轨时，一定要依照正确的装置过程进行，不能紊乱装置次序，否则很可能导致其它设备无法正确装置，不过在装置前，一定要查看导轨零件是否无缺完全，防止装置时形成零件损坏、短少丢掉的现象。